Dulce María Sauri Riancho

Dulce María Sauri Riancho ¿Cuál es la relación entre el Tren Maya y los nuevos impuestos que pagarán los yucatecos en 2020? Aparentemente, ninguna. Pero si nos vamos más allá de la polémica obra, de su viabilidad económica y su capacidad para promover el desarrollo de la región sur-sureste, la más rezagada del país, encontraremos elementos que permiten afirmar que tren e impuestos se encuentran estrechamente vinculados. Los cálculos del costo de esta obra monumental, que extenderá sus vías a más de 1,500 kilómetros a lo largo de cinco estados, fluctúan en torno a los 150,000 millones de pesos, casi cuatro veces el presupuesto de Yucatán para el próximo año. Hasta el momento no se ha dado a conocer el estudio de factibilidad económica y menos aún, se ha precisado el origen de los recursos: sólo sabemos que en el Presupuesto de 2020 se asignaron algo más de 2,500 millones de pesos, principalmente para financiar los estudios y proyectos requeridos por las autoridades y por pos

Dulce María Sauri Riancho Se impone efectuar el balance social sobre el primer año de gobierno. Han transcurrido 365 días a partir del inicio de la administración de la “4T”, aunque el ímpetu del triunfo electoral abrió paso anticipado para gobernar desde la misma noche del 1º de julio. Desde esa fecha, el presidente electo comenzó a tomar decisiones controvertidas, como la cancelación del nuevo aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (Naicm) en Texcoco. En su discurso de toma de posesión, López Obrador anunció sus prioridades, la más sobresaliente de ellas relacionada con el fin del “neoliberalismo” que, según su particular visión de la historia, azotó a México durante los pasados 30 años, es decir, a partir del gobierno de Miguel de la Madrid (1982-1988). Combatir la corrupción, abatir la pobreza y reducir la desigualdad fueron enunciados como propósitos centrales de la administración naciente. Otra gran prioridad era el restablecimiento de la seguridad y la paz s